Le Conseil des ministres du 5 janvier 2026 envoie un signal politique fort : les transports et la logistique sont désormais des leviers stratégiques de l’action gouvernementale au Gabon. Dès cette première réunion de l’année, le Chef de l’État a fixé un cap clair : efficacité, performance et résultats concrets.
Des transports aériens sous le regard de l’exécutif
Parmi les priorités, la question des coûts et de la performance des transports aériens a été explicitement évoquée. Dans un pays à la géographie étendue, l’aérien joue un rôle central dans la mobilité des personnes, la continuité territoriale et la circulation des flux économiques.
Cette orientation traduit la volonté de corriger les dysfonctionnements structurels du secteur : accessibilité des tarifs, qualité du service, efficacité opérationnelle et attractivité du pavillon national.
Logistique et services publics : un même défi de performance
Au-delà du transport aérien, le Conseil a abordé des problématiques liées à l’eau, à l’énergie et aux services essentiels, qui dépendent directement de la capacité logistique de l’État.
Acheminer, distribuer, maintenir : autant de fonctions où la logistique devient un facteur clé de développement et de cohésion sociale. Dans ce contexte, la logistique n’est plus seulement un secteur technique, mais un outil stratégique de mise en œuvre des politiques publiques.
Une nouvelle méthode de gouvernance orientée résultats
Le Conseil a également annoncé l’instauration d’une méthodologie gouvernementale basée sur des feuilles de route, des contrats de performance et des indicateurs mesurables. Le ministère chargé des transports, de la marine marchande et de la logistique est désormais appelé à produire des résultats visibles et évaluables dans le temps.
Cette approche, alignée sur le Programme National de Croissance et de Développement (PNCD), vise à rompre avec les logiques déclaratives pour instaurer une culture de l’exécution et du suivi.
Enjeu stratégique pour l’économie gabonaise
À travers ce Conseil des ministres, le message est clair : améliorer la performance des transports et de la logistique, c’est renforcer la compétitivité économique, réduire les coûts des échanges, soutenir les chaînes d’approvisionnement et accroître l’attractivité du territoire.
Les prochains mois seront déterminants pour observer comment ces orientations se traduiront en réformes concrètes, investissements ciblés et améliorations opérationnelles.