Le Gabon réaffirme son engagement en faveur d’une aviation plus sûre, plus performante et mieux intégrée à l’échelle du continent. À l’occasion de la 78ᵉ session ordinaire du Comité des ministres de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA), tenue le 10 juillet à Ciudad de la Paz, en Guinée équatoriale, le pays a participé aux grandes orientations qui façonneront l’avenir de la navigation aérienne africaine.
Conduite par le ministre d’État chargé des Transports, de la Marine marchande et de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, la délégation gabonaise comprenait également le directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), le général de division Éric Tristan Franck Moussavou, ainsi que des responsables techniques du secteur.
Une gouvernance tournée vers la performance
Cette rencontre ministérielle a permis aux États membres d’évaluer les performances de l’ASECNA au titre de l’exercice 2025 et de définir les priorités opérationnelles pour 2026. Les ministres ont notamment examiné les résultats financiers, les indicateurs de performance et l’évolution des activités de l’Agence dans un contexte mondial marqué par les mutations technologiques, les tensions géopolitiques et les défis économiques.
Pour le Gabon, cette participation traduit une volonté de contribuer activement aux décisions stratégiques qui conditionnent la sécurité de la navigation aérienne et la compétitivité du transport aérien sur le continent.
Une feuille de route pour la prochaine décennie
Les travaux ont également été marqués par l’adoption de plusieurs documents structurants, notamment le Plan d’orientation stratégique (POS) 2026-2035, le Plan de services et d’équipements (PSE) 2026-2030 ainsi que leur dispositif de financement.
Ces outils définiront les investissements prioritaires de l’ASECNA pour les dix prochaines années, avec un objectif clair : moderniser les infrastructures de navigation aérienne, renforcer les capacités technologiques et garantir des services conformes aux standards internationaux.
Pour les pays membres, ces orientations constituent un levier essentiel pour accompagner la croissance du trafic aérien, améliorer la fluidité des échanges et soutenir le développement des corridors économiques africains.
Transparence et modernisation de l’institution
Parmi les décisions majeures adoptées figure également le lancement d’un audit indépendant portant sur la gouvernance, les finances, les opérations techniques et la gestion des ressources humaines de l’ASECNA.
Cette évaluation vise à renforcer la transparence, à mesurer l’efficacité des réformes engagées et à améliorer durablement la performance de l’organisation.
Un enjeu stratégique pour le Gabon
Pour le Gabon, l’amélioration de la navigation aérienne dépasse le seul cadre de la sécurité des vols. Elle représente un facteur déterminant pour renforcer la connectivité du territoire, soutenir le développement du transport de passagers et de fret, attirer de nouveaux investissements et accompagner la diversification de l’économie nationale.
En participant activement aux travaux de l’ASECNA, le pays confirme sa volonté de contribuer à la construction d’un espace aérien africain plus intégré, plus sûr et plus compétitif. Une ambition qui s’inscrit dans la stratégie nationale de modernisation des infrastructures de transport et de positionnement du Gabon comme un acteur majeur de la logistique en Afrique centrale.