La Direction Générale de l’Environnement et de la Protection de la Nature (DGEPN) a annoncé le dépôt d’une Étude d’Impact Environnemental et Social (EIES) relative au projet d’ouverture et d’exploitation d’une carrière de sable dans le département de l’Ogooué-Létili, province du Haut-Ogooué, porté par la société STRUXI.
Au-delà des considérations environnementales, ce projet revêt une importance particulière pour le secteur de la logistique et du transport, notamment pour l’approvisionnement des matériaux de construction destinés aux chantiers d’infrastructures publiques et privées de la région.
Renforcement de la chaîne logistique locale
L’exploitation d’une carrière de sable dans cette zone permettra :
- De réduire les distances d’acheminement des matériaux, souvent transportés depuis des sites éloignés ;
- De contribuer à la baisse des coûts de transport ;
- D’optimiser les délais de livraison ;
- D’assurer une meilleure continuité des travaux routiers, immobiliers et industriels.
Le projet pourrait également favoriser une structuration accrue du transport de matériaux en vrac, en stimulant l’activité des transporteurs locaux (camions-bennes, logistique de chantier, manutention), tout en améliorant la planification des flux entre le site d’extraction et les zones de consommation.
Impacts sur les infrastructures de transport
L’EIES prend en compte les effets potentiels du projet sur les routes et pistes de desserte, notamment l’augmentation du trafic de poids lourds.
Ces éléments sont déterminants pour :
- Anticiper les besoins en entretien routier ;
- Sécuriser les axes de circulation ;
- Organiser les circuits logistiques afin de limiter les nuisances pour les populations riveraines.
La maîtrise de ces flux est essentielle pour garantir une exploitation durable, conciliant performance logistique, sécurité routière et préservation de l’environnement.
Un projet encadré par la réglementation
Conformément au décret n°000539/PR/MEFEPEPN du 15 juillet 2005, l’étude est mise à la disposition du public pour consultation pendant dix jours dans les locaux de la DGEPN. Cette phase permet de recueillir les avis et observations, y compris sur les aspects liés à la circulation, au transport des matériaux et à l’impact sur les infrastructures locales.
Vers une logistique plus compétitive au service du développement
Si elle est validée, cette carrière de sable pourrait devenir un maillon clé de la chaîne logistique régionale, soutenant les projets de construction et d’aménagement tout en contribuant à la dynamisation du tissu économique local.
Elle illustre le rôle stratégique des ressources locales dans l’optimisation des flux de transport et le développement des infrastructures au Gabon.