Annoncé comme un projet structurant du renouveau du transport fluvial gabonais, le port fluvial de Ndjolé devait entrer dans une phase décisive dès avril 2025. À l’époque, un calendrier clair laissait espérer une montée en puissance rapide des activités.
Plusieurs mois après cette échéance, la visibilité reste floue.
À ce jour :
Aucune date de mise en service révisée n’a été communiquée ;
Aucun point d’étape détaillé sur l’avancement réel du chantier ;
Les acteurs logistiques restent dans l’attente d’informations concrètes.
Certes, des travaux sont visibles (terrassements, aménagements de berges), mais sans données techniques ni planning actualisé, il est difficile pour les opérateurs économiques d’anticiper ou de faire des prévisions.
Pourtant, les enjeux sont majeurs :
Plateforme de transit fluvial stratégique ;
Outil de désenclavement des zones agricoles et forestières ;
Alternative crédible à la route pour les marchandises lourdes.
Ce que le secteur de la chaîne logistique attend aujourd’hui :
Une communication officielle actualisée ;
Un calendrier réaliste, même réajusté ;
Une clarification du modèle d’exploitation.
Le port de Ndjolé illustre un défi récurrent : l’écart entre l’annonce publique et la concrétisation opérationnelle.
La transparence sur l’avancement réel du projet est désormais essentielle pour restaurer la confiance et permettre au transport fluvial de jouer pleinement son rôle dans la chaîne logistique gabonaise.
