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dimanche 22 février 2026

ONSFAG : première session ordinaire 2026 et perspectives opérationnelles

La première session ordinaire du Conseil d’Administration de l’ONSFAG s’est tenue le 23 janvier 2026, sous la présidence du Général de corps d’armée Gaspard Ferdinand Olamé Ndong. L’événement a permis de fixer les grandes orientations de l’année et d’examiner les résultats de 2025.


1. Points clés de la session

  1. Communication et gouvernance
    • Approbation des procès-verbaux de la session précédente.
    • Examen du rapport d’activités de 2025 et discussions sur les résolutions.
  2. Budget et projections
    • Prévisions budgétaires pour 2026 en hausse par rapport à 2025.
    • L’augmentation s’inscrit dans la logique de renforcement des capacités opérationnelles et de conformité aux exigences de la tutelle ministérielle et de l’État.
  3. Priorités stratégiques
    • Acquisition de nouveaux équipements pour renforcer la sûreté des aéroports.
    • Arrimage du cadre réglementaire aux normes internationales de l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale).
    • Renforcement des compétences du personnel AVSEC et amélioration des conditions de travail.
    • Anticipation et accompagnement de la réouverture progressive des aéroports de l’hinterland, notamment à Tchibanga, Mouila et Mayumba.

2. Missions et cadre institutionnel de l’ONSFAG

  • Créé en décembre 2018, l’ONSFAG est un établissement public doté de personnalité juridique et autonomie administrative et financière.
  • Missions principales :
    • Mise en œuvre et coordination des mesures de sûreté dans tous les aéroports ouverts à la circulation aérienne publique au Gabon.
    • Facilitation des opérations aéroportuaires conformément aux programmes nationaux de sûreté et de facilitation.

3. Enjeux stratégiques pour 2026

  • Sécurité et facilitation aéroportuaire : garantir un niveau de sûreté conforme aux standards internationaux.
  • Développement de l’hinterland : relier efficacement les aéroports secondaires et soutenir la connectivité nationale.
  • Renforcement humain et matériel : former le personnel AVSEC et moderniser les équipements pour répondre aux besoins croissants.
  • Conformité OACI : harmoniser la réglementation nationale avec les normes internationales pour améliorer la crédibilité et l’attractivité des aéroports gabonais.

Conclusion

La session 2026 de l’ONSFAG marque une orientation claire vers la modernisation et la sécurisation des aéroports gabonais, tout en plaçant la formation du personnel et l’alignement sur les normes internationales comme priorités. Le succès de ces initiatives dépendra de la mise en œuvre effective du budget, de l’équipement et de la coordination avec les aéroports de l’hinterland, permettant ainsi au Gabon de renforcer sa chaîne aérienne et sa compétitivité régionale.

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