Le commerce maritime mondial baissera de 4,1% en 2020 selon le CNUCED.

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Pour l’industrie, l’année 2019 a été médiocre, notamment à cause de la guerre commerciale entre les USA et la Chine. L’agence de l’Organisation des Nations Unies ONU dans son rapport annuel estime que la baisse de 4.1% en 2020 sera due à la pandémie du covidー19. À quoi s’attendre alors pour 2021? Jan Hoffmann (responsable service de la logistique commerciale) a confié à l’AGENCE FRANCE PRESSE que des incertitudes pèsent sur les perspectives 2021 malgré l’éclaircie due aux premiers résultats encourageants du vaccin Pfizer BioNTech SE.

Comment les compagnies maritimes pourraient dominer ces perspectives ?

 MSC Mediterranean Shipping Company CMA CGM Maersk Line, Limited COSCO SHIPPING Lines, etc devront se réinventer, être agiles et élaborer des stratégies innovantes loin des seules suppressions d’emplois pour réduire les coûts et augmenter le bénéfice. Tout ceci intervient dans un contexte où les changeurs européens se plaignent de l’augmentation des tarifs et des transit time ainsi que de la dégradation du sevice offert par les compagnies maritimes.
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Armand HOUNTO, Port and Logistics Expert

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