Selon le média d’information économique « Investir au Cameroun », le transbordement au port de Lomé a propulsé le Togo au 3e rang des fournisseurs du Cameroun en 2019. Le Togo a livré 6% des importations camerounaises, devant le Nigeria (6.3%), derrière la France (8.1%) et la Chine (16.1%). Selon l’Institut national de statistiques camerounais (INS),« les caractéristiques du Port de Lomé lui confèrent une certaine attractivité, qui fait en sorte que des opérateurs économiques y ont créé des plateformes destinées à accueillir des produits d’origines diverses qui sont ensuite redistribués dans différents pays ». Sans être exportateur, le Togo a tout de même fourni au Cameroun 500 000 tonnes de carburants et autres lubrifiants en 2019 (INS). La hiérarchisation portuaire dans le golfe de Guinée, que nous avons souvent évoquée serait-elle en voie de matérialisation?
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Port Autonome de Lomé domine le Port Autonome de Kribi et le Port Autonome de Douala.
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